中国激波风洞第一人 美国人看来比东风-41都厉害

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2018-09-12

  拾级而上,可看到回纹、步步锦纹、盘长纹、风车纹、冰裂纹等不同纹路的墙面设计,透露出浓浓的中国风。

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    成就毋庸置疑  纵向看,改革开放40年特别是党的十八大以来,中国科技创新成绩斐然:整体实力持续提升,一些突出领域开始进入并跑甚至领跑阶段。

  中国互联网络信息中心发布的数据显示,截至2017年6月,共享单车用户规模已经达到亿;保守估计,仅共享单车领域的存量押金规模就近100亿元。加上共享汽车及各类物品租赁,整个共享经济领域的存量押金规模大约在150亿元左右。专家指出,有的共享单车平台对用户押金、预付资金账户仅用“存款账户”管理,并未设立“专用账户”。

    一位干部说,开民主生活会的时候,提意见官职头衔一出口,后面批评就不免心有顾虑。还有不少人担心,领导被称呼“同志”后是否会不悦。  新乡市纪委一位干部分析,看重职务称呼的心理是什么?是“官本位”在作祟。

美国《大众机械》日前发表题为《美国首批高超音速武器——“箭”和“钢锯”》的文章表示,美国空军已经将合同授予国防业巨头洛克希德马丁公司,以开发AGM-183A“先进快速反应武器”和“高超音速常规打击武器”两个新的高超音速装备系统。 该合同是对俄罗斯与中国快速的高超音速武器开发的一种反应。

当前,高超音速装备已经成为了中美俄三国军事武器研发博弈的重要发展方向,而中俄颇有后来者居上的势头。

先是今年年初俄罗斯高调宣布“匕首”高超音速导弹研制成功,接着中国也与近前成功试验了国内首款乘波体高超音速飞行器,这让美国很是焦急。

据英国《简氏防务周刊》早前报道,在2014年至2017年,中国已连续进行了7次DF-ZF的试飞试验,试验中该飞行器曾分别达到过5马赫和10马赫的最高飞行速度,预计2020年左右便会投入生产。 对此有国外军事专家猜测,该飞行器可搭载核武器,并且还能用于打击美海军航母战斗群。 而此次乘波体高超音速飞行器高调公开试验成功,或标志着中国在该领域的研发已取得阶段性突破。

事实证明,虽然中国在高超声速装备研发领域,和美俄相比是起步最晚的那个,但中国在该领域获得的成就却是最高的。

例如国产WU-14高超音速飞行器,在美国眼中就是比东风-41还厉害的角色,而中国之所以能有今天的成绩,离不开他的毕生奉献,他就是来自江西的中科院院士俞鸿儒。

要知道,激波管和激波风洞是高超声速空气动力学研究必不可缺的试验手段,而中国首台激波管和性能参数达国际水平的JF-8激波风洞,就是由俞鸿儒带领其科研团队共同打造出来的,不仅如此,我国当前所使用的JF-12高超音速激波风洞和爆轰驱动技术,同样有俞院士的呕心沥血。

俞鸿儒院士认为,“科研项目的评估,就像买古董,只有识货的人才能分清什么是真正有价值的。 如果跟着外国人走,仿得再像,也永远落后于别人。 ”正是在这样的学术思想下,愈鸿儒院士带领团队,不断刷新着中国在西方眼中的地位,向祖国的科研重臣致敬!。